法国约莫有10个项目入选“切合欧盟配合利益主要项目”（PIIEC）。法国总统马克龙希望投资90亿欧元，使法国成为脱碳氢领域的向导者。

法媒“BFMTV”报道，法k8凯发协会主席菲利普·布克利对法国氢能行业几个月甚至几年来的昌盛感应兴奋。从大集团到首创企业、中小企业，再到地方政府，该协会的成员从2019年的120名增添到今天的450名。

五年前，时任生态太过和团结部长尼古拉斯·于勒妄想投资1亿欧元用于开发这种能源。四年后，作为“法国2030”项目的一部分，马克龙在10年内将其氢妄想的资金增添到90多亿欧元，以实现6500兆瓦的电解装置装机容量。

生产“未来能源”的巨型工厂

哪些项目受益于这笔拨款
？今年炎天，欧盟委员会宣布了首批PIIEC妄想的41个入选妄想，其中10家来自法国，将受益于21亿欧元的国家融资和32亿欧元的私人投资。PIIEC妄想致力于开发运输领域的氢能，又名为Hy2Tech。

凭证总理博尔内9月尾报告的数据，这些“巨型工厂”将在法国的七个大区建设起来，直接创立5000多个就业时机。这些工厂专学生产与“未来能源”相关的质料，如电解槽、氢罐、运输工具，或燃料电池。

“加入这项妄想使我们能前进得更快，”生产氢动力轻型商用车的Hyvia公司首席执行官大卫·霍尔德巴赫说，“我们建设于2021年6月，15个月后获得了第一辆经认证的汽车。若是没有这些资助，可能要三年。”

协同作用

法k8凯发工业的一个优势是它有能力增进所有加入者之间的协同作用，而岂论其规模巨细。最主要的是，入围项目之间建设了同伴关系。

Hyvia首席执行官说：“所有氢行业的加入者都以非
？诺姆椒ㄏ嗷ヅ侍，而汽车行业的相助却少得多。我们可以在某些方面相互竞争，但我们仍然在协商，由于我们可能有兴趣配合购置原质料或压缩机，以提高质量和降低本钱。”

“整个链条都要拉动”

虽然对这一显著的加速体现接待，但绝大大都法k8凯发生产商一致以为，这个生长仍然以上游生产为主。

布克利说：“在下游，应该有更多津贴，由于若是我们推动使用，就会吸引所有制造商。”

Elogen公司总司理让·巴普蒂斯特·乔米特以为：“今天，氢的一个棘手问题是，有些人想用电解槽生产氢，但由于体量和本钱的问题而没有迈出脚步，另一方面，有些像我们这样的上游公司缺乏时机，也面临着重大的本钱。因此PIIEC是一种激励工业家迈出程序的方法，纵然氢市场尚且缺乏开发。”

布克利增补道：“麦肯锡公司以为，我们与德国、中国和韩国在氢领域处于天下领先职位，我们必需坚持住。”

（泉源：欧洲时报）