克日，上汽集团官宣子公司捷氢科技申请在科创板上市，上交所予以受理并举行审核，拟召募资金总额为10.6亿元。这是上汽集团首家启动分拆上市的“科创小巨人”，也是国有汽车集团中首家启动分拆上市的下属企业。

在这背后，折射出上汽集团在氢能领域久远结构的效果。作为中国最早开展燃料电池手艺研发的汽车企业，上汽集团在2001年就启动了凤凰一号燃料电池汽车项目，2020年宣布了中国汽车行业首个“氢战略”。

作为上汽集团的“主场”，上海市关于氢能工业的生长也一直格外关注。记者注重到，6月份宣布的《上海市氢能工业生长中恒久妄想(2022-2035年)》(以下简称“《妄想》”)提出，到2025年，上海氢能工业链规模将突破1000亿元。

到2035年，上海妄想工业生长总体抵达国际领先水平，建成引领天下氢能工业生长的研发立异中心、要害焦点装备与零部件制造检测中心，在交通、能源、工业等领域形成富厚多元的应用生态，建设外洋氢能入口输运码头，结构东亚地区氢能商业和生意中心，与长三角地区形成协同立异生态，基本建成国际一流的氢能科技立异高地、工业生长高地、多元树模应用高地。

“明确地方氢能工业生长目的，政策的发力将催化资源投入。”业内剖析人士体现，一方面，这将发动氢能市场的需求整体提升，为上市公司等市场主体带来更多生长机缘;另一方面，可以引发企业的研发热情，实现制氢、储氢、加氢、用氢等全工业、要害性手艺一直突破，并规；档捅厩，加速氢能使用商业化历程。

构建五大工业集聚区

位于上海市嘉定区安亭镇环同济片区的嘉定氢能港，是以氢能工业为特色的高科技园区，妄想面积2.15平方公里，也是上海市首批26个特色工业园区之一。

自2019年6月揭牌以来，嘉定氢能港已经集聚了长城汽车、捷氢科技、丰田汽车国家级氢能手艺检测认证效劳平台等20多个氢能源和汽车智能化工业项目，总投资凌驾100亿元，起源形成了集膜电极等要害零部件研发、燃料电池动力系统生产和加氢站基础设施配套等功效为一体的较完整的氢能工业框架系统。

安亭镇相关认真人体现，到2025年，嘉定氢能港力争引进氢能研发中心等种种科研机构20个;引进、培育企业总数达100家，氢能工业总部10家，全工业链年产值、营收突破500亿元;建设加氢站不少于10座，完成1500辆氢燃料电池车辆应用，在安亭镇规模内新增添3条以上氢燃料电池公交或客车运营线路等。

嘉定氢能港的生长，也是上海市鼎力大举生长氢能工业的一个缩影。《妄想》提出，到2025年，上海市将建设种种加氢站70座左右，培育5~10家具有国际影响力的“独角兽”企业，建成3~5家国际一流的立异研发平台，燃料电池汽车保有量突破1万辆，氢能工业链规模突破1000亿元，在交通领域发动二氧化碳减排5万~10万吨/年。

“上海市的新能源工业集群化优势较量显着，很是适合生长氢能和燃料电池等先进工业。”北京特亿阳光新能源总裁祁海珅告诉记者，氢能作为可以储备的二次能源，逐渐泛起出深度可开发性和工业化生长的趋势。“由于氢能工业链很是重大，除了需要专业人才的支持，政策配套能力和金融支持力度也很要害，而上海市不但坐拥金融中心职位，汽车工业基础也十分雄厚，生长氢能具有先天优势。”

记者注重到，在空间结构上，《妄想》明确，上海市将打造“南北两基地、工具三高地”的氢能工业空间结构。其中，“两基地”为金山和宝山两个氢气制备和供应包管基地;“三高地”为临港、嘉定和青浦三个工业集聚生长高地。

详细而言，金山区将打造氢源供应与新质料工业、树模运营基地;宝山区将打造氢源供应与综合应用基地;嘉定区将建设氢能汽车工业立异引领区;青浦区将建设氢能商业运营树模区;临港区则将建设氢能高质量生长实践区。

加速推进树模化应用

生长氢能工业，交通尤其是汽车领域施展着举足轻重的作用。龙头车企的投入和研发，关于推动氢能工业生长至关主要。