3月2日上午，在京投装备河北京车智能制造基地，海内首列氢燃料混淆动力铰接轻轨车正式下线。列车长30米，搭载氢燃料电池系统，可实现零碳排放。在应用上，列车可实现都会轨道交通和市郊铁路的跨网运营，知足都会通勤、旅游等场景需求。

据京投装备手艺研究院副总司理张洪介绍，氢燃料混淆动力铰接轻轨车作为新一代轻轨列车，接纳无网供电手艺，以“氢燃料电池+动力电池”为动力源，列车支持多单位无邪编组，具备全自动驾驶功效，最高运营时速80公里。“列车同古板轻轨车相比，具有多项显著优势，由于接纳无网供电手艺，可以实现和都会轨道交通和市郊铁路的跨网运营，能普遍应用到机场、城郊通勤、景区旅游等场景。”张洪说。

凭证《中国都会轨道交通绿色城轨生长行动计划》《北京轨道交通绿色低碳生长行动计划》相关要求，北京市基础设施投资有限公司（以下简称京投公司）所属北京轨道交通手艺装备集团有限公司（以下简称京投装备）起劲响应国家“双碳”招呼，驻足绿色城轨建设，在绿色装备制造和推广清洁能源使用领域起劲探索、大胆实践，自主研发出海内首列氢燃料混淆动力铰接轻轨车。

京投装备所属河北京车党委副书记、总司理钱兆勇介绍，氢燃料混淆动力铰接轻轨车是京投装备“北京研发、河北制造”的又一树模项目，其乐成下线标记着京投装备的氢能源手艺效果在轨道车辆应用上真正落地，为北京绿色轨道交通建设提供了立异树模。

河北京车已经搭建了现代化、智能化的轨道交通车辆研制平台，研发中心在北京切合首都四其中心的战略定位，制造基地在保定章捉住了疏解非首都功效这个牛鼻子，强化了京冀两地人才的交流，发动了外地工业的生长。

据相识，从2019年启动车辆试装以来，河北京车已累计为北京和浙江绍兴等都会生产地铁列车近600辆。现在正加速为北京地铁3号线、6号线、12号线、15号线和大兴机场线生产电客车，知足相关线路的客运组织需求。

（泉源：北极星氢能网）